隼の事

今日は朝５時で１９℃。

バイクに乗っても楽しくない気温。

何時からか、お手軽なストレス解消がバイクになり、暇が有れば乗ろうと考えるようになった。
が、楽しくないと意味がない。

先週から、ドゥカッティのｈｐを見るようになった。

隼は来年車検。

車検が近くなるといつも買い替えを考え始める。

１．家の小さな車庫に入ること（隼を斜め入れでイッパイイッパイ）

２．片道２００ｋｍ程度のテント旅に耐えられること。

３．メンテ費用が余りかからないこと。

帯広、札幌の単身生活で夜に札幌スタートで高速を使い、帯広に向かう生活をしていた。
転勤族故、２の条件が大切な条件で、２００ｋｍを少し超えるくらいが北海道の片道距離として良い。

今、金の制約が無ければ好きなバイクはパニガーレになるのだけれど、
（あのダサい突貫工事マフラー交換が前提だけど。)

隼は新車で平成15年に買った。限定のクロブサ。今年で3万8千キロ。買ったその年に網走で大転倒、修理費用60万。思い出も有り

10年乗っているので、体にも馴染み、フェリー旅も3度した。

只、短い人生、他のバイクに乗らなくて良いのか？という疑問が。

ハーレーは今のところ昔バルカンに乗っていたことも有り興味無く、ドゥカは今しか乗れず、最後はBM かと思っているので、後は一穴主義で生きるかどうかの問題。